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  其實汽車暖氣是由散熱系統提供的，與發動機轉速功率沒關系，屬于廢物利用。不過從理論上來說，暖風打開時，會增加暖風機的電耗，間接性的產生油耗，不過車主朋友們不用擔心，這點油耗，少的可以忽略不計了。

那車主朋友們開暖風為何油耗會增高？濰坊寶馬專修小編覺得，極可能是操作不當導致的。

  1、車里太冷，啟動發動機立即開暖風

  冬季的早上，車主們都是一啟動車輛就開啟暖風，想讓車里快速升溫來抵御寒氣。這個做法不正確，應當等機油潤滑到發動機各個零部件，待水溫升高后，再啟動暖風。因為當發動機流潤滑度不夠時就開啟暖風，會導致發動機負荷過高，自然使油耗增高。

  2、A/C鍵開啟

  有車主朋友說，A/C鍵就是空調，那開暖風肯定要開A/C鍵。濰坊寶馬專修小編提醒，A/C鍵是空調沒錯，但它的主要作用是用來制冷的，通過壓縮機來吹冷氣的，與暖風的熱氣循環利用不是一個道理。所以開暖氣沒必要開啟壓縮機，增加油耗。

 3、暖風模式調節不對

  事實證明，將暖風溫度設置為20-23℃最為合適，若是覺得這個溫度還不夠暖，可以將空調口朝下吹，腳暖和了，全身也就自然暖和了。

  4、內外循環沒用對

  暖風開啟時，想讓車內快速升溫，應設置內循環。因為內循環是在封閉的環境，所以溫度升的快。不過要記得，長時間內循環后，切換外循環，讓車內空氣流通。

  所以，濰坊寶馬專修小編總結，暖風不費油。只要記得，啟動發動機的不要立即開暖風，不要開A/C鍵，調節好模式就行了。所以在寒冷的冬天，車主們盡情的使用暖風吧。