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對(duì)于日益飛漲的油價(jià)，一些經(jīng)濟(jì)實(shí)力并不雄厚的年輕車主，無奈嘆息道“傷不起啊”。實(shí)際上，如果在日常的駕駛習(xí)慣、維修保養(yǎng)上稍加注意，往往可以節(jié)省不少油耗，記者總結(jié)了五招時(shí)下比較流行的省油妙招供您參考。

 

選擇合適的潤滑油

 

優(yōu)質(zhì)的機(jī)油可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)很容易理解，但是優(yōu)質(zhì)的機(jī)油能夠降低油耗，恐怕知道的人并不多。在使用潤滑油方面要在不同的季節(jié)，使用合適的潤滑油才能降低油耗。

 

不要盲目選擇粘度高的機(jī)油，這樣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦增大，損耗一些發(fā)動(dòng)機(jī)功率，從而增加油耗。

 

另外，選擇潤滑油就是要在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)以及節(jié)油之間取得平衡。根據(jù)廠家給出的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)用車環(huán)境選擇適當(dāng)?shù)臐櫥筒拍苓_(dá)到最好的效果。

 

空調(diào)溫度要適宜

 

汽車空調(diào)的能量來源于發(fā)動(dòng)機(jī)，打開空調(diào)固然會(huì)增加油耗，然而合理使用空調(diào)則能夠達(dá)到車內(nèi)降溫的效果，同時(shí)讓燃油消耗降到最低。家用空調(diào)的節(jié)能溫度是24攝氏度，汽車也是一樣。

 

一些車主認(rèn)為，空調(diào)開到最低溫度的降溫效果最好，其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)。把溫度調(diào)到最低的結(jié)果是讓車內(nèi)的溫度達(dá)到16或者18攝氏度，但這并不一定是舒適的溫度，且由于壓縮機(jī)工作時(shí)間最長，是最耗油的做法。

 

熱車的時(shí)間不宜過長

 

有些車主喜歡早晨打著車后停著熱車，這是個(gè)好習(xí)慣，但熱身太久無疑是跟自己的錢袋過不去。其實(shí)只要發(fā)動(dòng)機(jī)能夠達(dá)到穩(wěn)定且正常的怠速就可以行車了。

 

另外，其實(shí)也可以先讓車子慢慢行駛一兩公里來達(dá)到熱身的效果。

 

行車時(shí)間不少于10分鐘

 

駕駛方式影響著車的油耗。保持好的駕駛習(xí)慣，不僅可以減少磨損，而且可以節(jié)省燃油。溫和駕駛、緩慢加速、預(yù)先考慮剎車，這樣可以避免慌亂地停車。

 

另外，出行的時(shí)候應(yīng)該做到盡量減少短途行駛。少于10分鐘的短途行駛不僅浪費(fèi)燃油，而且對(duì)車非常不利，因?yàn)橐鏇]有機(jī)會(huì)真正變熱，這將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)生冷凝。當(dāng)鐵、氧氣和水混合的時(shí)候?qū)a(chǎn)生銹，而銹對(duì)車是不利的。

 

養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣

 

不少車主駕駛的時(shí)候?qū)儆凇凹毙宰印保?jīng)常狂轟油門會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高從而增加油耗；而狂踩剎車則使得本應(yīng)用于推動(dòng)車子前進(jìn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為剎車盤上的熱能成為無用功。

 

同時(shí)，經(jīng)常變線的駕駛風(fēng)格也會(huì)使車輛的行駛里程變長，也會(huì)增加油耗。所以平時(shí)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣能夠減少做無用功使油耗進(jìn)一步降低。