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自從1993年、雷克薩斯為了填補(bǔ)ES車系與LS車系中間的空缺，并決定進(jìn)軍歐美豪華中型跑房車級(jí)距市場(chǎng)，推出以Toyota Crown Majesta為基礎(chǔ)所打造的首代GS后，歷經(jīng)近20年的發(fā)展，即便外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格各異，但相同的是每一代GS都完美地整合了性能、操控與舒適于一身。

1997年8月登場(chǎng)、原廠代號(hào)“S160”的第2代GS，其實(shí)正是同年1月、雷克薩斯在北美國(guó)際車展上所推出之HPS Concept概念車的量產(chǎn)版，日本市場(chǎng)則是隨后在1998年推出、并保留采用豐田 Aristo車名的傳統(tǒng)。

車主在2010年購(gòu)買(mǎi)了這臺(tái)雷克薩斯GS，而去在入手之前就計(jì)劃如何改裝屬于自己的風(fēng)格，讓他的雷克薩斯GS成而與別不同的。

在外觀方面車主 采用不少頂級(jí)VIP外觀件，例如Mode Parfume Phantom Ga-Mu 套件及Baby Bear Gangster 前翼子板

為營(yíng)造出迷人的姿態(tài)，車主采用AirForce空氣懸掛搭配Accuair空氣懸掛控制系統(tǒng)使車身降低